قدس آنلاین- توقف بخشی از ناوگان حمل و نقل عمومی و کامیون‌داران در روزهای گذشته تأثیرات فراوانی در جابه‌جایی کالا، گرانی و همچنین کمبود برخی کالاها در کشور و بویژه در استان چهار محال و بختیاری داشته است.
شایان ذکر است حدود ۹۰۰۰ کامیون سنگین و نیمه سنگین در چهارمحال و بختیاری در ناوگان عمومی حمل و نقل عمومی فعالیت دارند که تعدادی از مالکان این خودروها در چند روز گذشته با هدف جلب توجه در راستای مطالبات خود دست از کار کشیدند و خودروهای سنگین خود را در کنار محورهای مواصلاتی استان متوقف کردند.
کامیون داران چهارمحال و بختیاری به منظور رسیدگی به مشکلات صنفی خود، در میدان میوه و تره بار شهرکرد و منطقه سفیددشت بروجن اجتماع کردند و به دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی، لاستیک و حق بیمه رانندگان در سال‌های اخیر و پایین بودن نرخ کرایه‌ها، خواستار افزایش قیمت حمل بار، اصلاح تعرفه بیمه تأمین اجتماعی و بخشنامه ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه شدند.
■ مطالبات کامیون داران پیگیری شد
در همین رابطه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری با اشاره به رسیدگی به مطالبات و مشکلات صنفی کامیون داران اظهار کرد: بخشی از مطالبات و مشکلات این صنف در استان چهارمحال و بختیاری، استانی و بخشی دیگر ملی بود که پیگیری و رسیدگی شد.
احمد جمشیدی با اشاره به مطالبات اخیر کامیون داران افزود: یکی از این مطالبات، افزایش کرایه بود که با موافقت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و همکاری صنف مربوط، کرایه‌ها ۲۰ درصد افزایش یافت.
جمشیدی اضافه کرد: برقراری مجدد یارانه بیمه از دیگر مطالبات کامیون داران بود که این درخواست هم پیگیری و انجام شد.
وی ادامه داد: مشکلات درون استانی کامیون داران چهارمحال و بختیاری هم مربوط به شرکت‌های حمل و نقل کالا و پارکینگ‌های حمل و نقل بود که در اسرع وقت با شرکت‌های متخلف برخورد می‌شود.
جمشیدی گفت: حل مشکل پارکینگ کامیون داران هم در دستور کار شهرداران استان قرار گرفت.
وی درخصوص بخشنامه ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه هم گفت: اجرای این بخشنامه فعلاً و برای بررسی بیشتر متوقف شده است.
■ رد کامیون‌داران تا مجلس
نماینده مردم بروجن نیز در همین رابطه از فعال شدن کمیته ویژه مطالبات کامیون داران در کمیسیون اجتماعی مجلس خبر داد.
خدیجه ربیعی فرادنیه افزود: اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی مسئولیت این کمیته را برعهده اینجانب گذاشته‌اند.
ربیعی تصریح کرد: مطالبات رانندگان کامیون و کامیون داران به حق و صنفی است و با توجه به نقش مهم رانندگان در حوزه‌های اقتصادی و حمل و نقل این مطالبات باید در بستر قانونی پیگیری شود.
وی گفت: حقوق اجتماعی و سختی شغل این صنف باید مورد تأکید قرار گیرد هر چند سال گذشته سختی کار رانندگان کامیون و خودروهای سنگین در کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تصویب شد، اما در صحن علنی با کمترین اختلاف این طرح رأی نیاورد.
وی با بیان اینکه بحث افزایش نرخ کرایه کامیون‌ها بجا و به حق است، افزود: در نشست مشترک با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، پلیس راه و اتحادیه کامیون داران و اتوبوسرانی افزایش ۲۰درصدی کرایه‌های حمل و بار مورد بررسی قرار گرفت که نمایندگان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند اکنون این افزایش نرخ کرایه خودروهای سنگین اجرایی و در برخی استان‌ها نیز بزودی اجرایی خواهد شد.
به گفته وی، مسئله بیمه رانندگان نیز در نشست کمیسیون اجتماعی پیگیری و دغدغه رانندگان در خصوص بیمه مرتفع شدو تصمیم به کاهش سهم بیمه رانندگان خودروهای نفتکش از ۷ درصد به ۴ درصد گرفته شد و میزان این تخفیف در خصوص رانندگان سایر کامیون‌ها نیز پس از بررسی سازمان تأمین اجتماعی اعلام خواهد شد.
وی تصریح کرد: در نشست کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی نسبت به رفع تبعیض در خصوص واگذاری بار به کامیون‌ها نیز بحث و تبادل نظر شد و مقرر شد با نظارت بر باربری‌ها این دغدغه رانندگان رفع شود.
ربیعی یادآور شد: در این کمیسیون تصمیم گرفته شد تا بارنامه‌های کامیون‌ها در باربری به صورت الکترونیکی ثبت شود و از سنتی و دستی بودن بارنامه‌ها خودداری شود که مسئولان وزارت راه و شهرسازی نیز از شفاف سازی در این زمینه خبر دادند.
به گفته وی، طرح بازنشستگی رانندگان کامیون‌ها نیز در این نشست مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد این طرح با هماهنگی سازمان تأمین اجتماعی مورد ارزیابی قرار گیرد.
ربیعی افزود: یکی دیگر از دغدغه و مطالبات رانندگان در زمینه تحویل کرایه و دستمزد حمل و نقل پس از تحویل بار بود که برخی از انبارها این دستمزد و کرایه را به صورت کامل پرداخت نمی‌کنند که در این زمینه نیز قرار شد دغدغه رانندگان رفع و برطرف شود.
به گفته وی، بحث تبعیض قائل شدن تعدادی از باربری‌ها از مطالبات جدی کامیون داران است، زیرا در شهری مانند بروجن هیچ تبعیضی در تحویل بار به رانندگان بومی و غیربومی صورت نمی‌گیرد، اما در برخی شهرها از دادن بار به رانندگان غیربومی خودداری می‌شود.
نظر شما